观察外观
滤纸状态:对于干式空气滤清器,可以检查滤纸。如果滤纸出现明显的破损,比如有裂缝、孔洞或者边缘磨损严重,就需要更换。因为破损的滤纸无法有效过滤空气中的灰尘和杂质,这些杂质会直接进入发动机,导致发动机磨损加剧。例如,在检查时发现滤纸有米粒大小的孔洞,灰尘就很容易从此处进入发动机。
颜色变化:正常情况下,干式滤清器的滤纸颜色是均匀的淡米色或者浅灰色。如果滤纸颜色变得很深,如变成黑色或者深灰色,且清洁后颜色无法恢复正常,这表明滤纸已经吸附了大量的灰尘和杂质,过滤效率大大降低,此时就需要更换。对于湿式空气滤清器,观察滤芯上是否有过多的油污、杂质堆积,油浴部分的机油是否变得浑浊不堪。如果是,就应该考虑更换。
变形情况:无论是干式还是湿式空气滤清器,检查滤芯是否有变形。如果滤芯出现扭曲、塌陷等变形情况,会影响空气的正常流通和过滤效果,需要及时更换。比如,由于安装不当或者发动机振动导致空气滤清器的滤芯发生扭曲,空气就不能均匀地通过滤芯进行过滤。
检查进气阻力
凭感觉判断:在涪陵发电机组运行过程中,可以通过感受进气口的吸力来初步判断空气滤清器的状况。如果感觉进气口的吸力明显变弱,好像有东西堵塞一样,这可能是空气滤清器堵塞,需要进一步检查。不过这种方法比较主观,只能作为初步判断的依据。
使用仪器检测:更准确的方法是使用进气压力表来检测。在涪陵发电机组正常运行且空气滤清器清洁的情况下,记录下进气压力的正常数值范围。当发现进气压力比正常范围高出很多时,例如超出正常范围 20% - 30%,这通常意味着空气滤清器的阻力增大,很可能是滤芯堵塞,需要更换。因为空气无法顺畅地通过滤清器,导致进气压力升高。
根据运行参数和性能判断
功率下降情况:如果涪陵发电机组的输出功率明显下降,在排除了燃料供应、发动机机械故障等其他因素后,可能是空气滤清器堵塞导致发动机进气不足。因为发动机进气量不足会使燃料与空气的混合比例失调,从而无法产生足够的动力。例如,一台原本可以输出 100kW 功率的涪陵发电机组,在运行过程中功率下降到 80kW 左右,且空气滤清器已经长时间未更换或清洁,就需要检查滤清器是否需要更换。
燃油消耗增加:当空气滤清器堵塞时,发动机为了获得足够的进气量,会使节气门开度增大,导致燃油喷射量相对增加。如果发现燃油消耗比正常情况高出 10% - 15% 以上,且没有其他明显原因(如负载增加、喷油嘴故障等),有可能是空气滤清器需要更换。例如,平时涪陵发电机组每小时燃油消耗为 10L,现在增加到 11.5L 以上,同时伴有进气不畅的情况,就需要考虑更换空气滤清器。
尾气颜色变化:观察涪陵发电机组的尾气颜色也可以作为一个参考。正常情况下,尾气应该是接近无色或者淡灰色的。如果尾气颜色变得很深,如变成黑色或者蓝色,这可能是由于空气滤清器堵塞,导致燃油燃烧不充分。因为进气不足,燃油无法与足够的空气混合完全燃烧,从而使尾气中含有较多的未燃烧的碳颗粒(黑色尾气)或者是机油被吸入燃烧室参与燃烧(蓝色尾气)。